東武鉄道はこのほど、日光・鬼怒川地区において2017年夏を目途に復活運転を目指している蒸気機関車（ＳＬ）運行について、車両・施設計画などの概要を発表した。

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ＳＬ復活運転は「ＳＬ+車掌車+客車+ディーゼル機関車（ＤＬ）」という編成で運行。

ＳＬはＪＲ北海道から貸与、「車掌車」はＪＲ貨物およびＪＲ西日本から、「客車」はＪＲ四国から、「ＤＬ」はＪＲ東日本から、それぞれ譲渡され使用する。

また、ＳＬの方向を転換する「転車台」についてもＪＲ西日本から譲渡され、使用する。

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同社はＳＬを受け入れるにあたり、南栗橋車両管区に検修庫を新設するほか、ＳＬの発着の拠点となる下今市駅は、かつてＳＬが走っていた時代を彷彿とさせる昭和レトロ感のある駅舎に改修する。

また、運転計画については、土休日を中心に年間最大１４０日程度運行する予定。

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・蒸気機関車（ＳＬ）復活運転の車両・施設計画概要について - 東武鉄道ニュースリリース

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