東急電鉄『平日夜に座れる』車両 「Q SEAT」お披露目
- 公開 2018.11.10
2018年11月10日、東急大井町線の『平日夜に座れる』サービス「Q SEAT」車両がお披露目されましたので、その様子を写真を中心にレポートします。
「Q SEAT」
「Q SEAT」って？
東急初となる平日夜の有料座席指定サービス。大井町線の田園都市線直通列車で1日5本実施します。
「Q SEAT」のココがポイント！
「Q SEAT」車両 クロスシート時の車内
- 品川エリアなどから大井町駅を経由して、田園都市線方面に帰宅する際の着席ニーズに応えるもの
- 対象列車の1両（3号車）がクロスシート転換車両（45席）となる
- 既存車両よりも広い座席、電源コンセントとカップホルダーを設置しているほか、車内Wi-Fiサービスも
それでは早速、お披露目の様子をお伝えします。
「Q SEAT」の外観
大井町線用の7両編成のうち2本について、3号車が「Q SEAT」になります。
「Q SEAT」用車両は車体にオレンジのラッピングが施されています。
編成全体の様子です。3号車だけオレンジ色で「Q SEAT」車両であることがすぐわかります。
「Q SEAT」連結編成の前面には、PRのヘッドマークが付いています。
「Q SEAT」の車内（クロスシート時）
有料座席指定サービスとして使用する際の車内です。前向きに座席が並ぶクロスシートとなります。
車内照明は他の号車が白系なのに対し、Q SEATは平日夜の利用でくつろげるよう、暖色系のLEDとなっています。
座ると、前座席側の下方（ヒーター付近）に2つコンセントが設けられています。
ちなみにコンセントはヒーターの前後両側についているので、ちょうど座面の下をのぞくとそちらにも付いており、使用もできるとのことです。
前の座席背面にはドリンクホルダーも設置。
ただし各エリア最前列は、その前が仕切り板のためホルダーは付いてません。
車端部は固定ロングシートになっています。
走る「Q SEAT」に試乗
お披露目後、東急田園都市線の長津田～中央林間の区間で試乗をさせて頂きました。
今回「Q SEAT」サービスとしてクロスシート運行するのは平日夜のみなので、明るい車窓はちょっと貴重！？
この車両、モーターつきの車両ではありますが最新型のため音もうるさくなく、静かで快適な空間でした。
どうやったら乗れるの？
この「Q SEAT」サービスは2018年12月14日（金）よりスタート。
サービス対象列車は平日の大井町駅発19:30から23時台の間に5本、田園都市線直通の急行長津田行きとして運行します。
サービス乗降可能駅は大井町・旗の台・大岡山・自由が丘で指定料金は区間にかかわらず400円です。
指定券は専用サイト「Qシートチケットレスサービス」やサービス乗降可能駅の有人改札窓口にて当日買うことができます。
「Q SEAT」サービス対象列車の時刻表
サービス対象列車も3号車以外は特別料金不要の通常の急行列車です。また対象列車以外で「Q SEAT」車両連結の場合は、3号車はロングシート転換となり特別料金不要で乗ることができます。
ロングシートに変身！
クロスシートからロングシートに転換する作業を見せて頂きましたのでご紹介します。
「Q SEAT」の車内（ロングシート）
「Q SEAT」サービス時以外の運用ではこの号車はこのようにロングシートになって、特別料金不要で乗ることができます。
「Q SEAT」その他
座席は乗客が回転させることもできます。4人利用の際など、向かい合わせにできますね。
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