東京メトロと東武鉄道は6月17日、2016年度から2019年度にかけて導入を進める東京メトロ日比谷線・東武スカイツリーラインの相互直通運転車両について、新型車両の形式名称と基本的な仕様を決定したと発表した。

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解説記事：仕様も”相互直通”に！東京メトロ日比谷線・東武スカイツリーラインの新型車両デビューへ

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車両形式名称は、東京メトロが「13000系」、東武鉄道は「70000系」。

現在、３扉車両と５扉車両（前２両・後２両）が混在する直通車両のすべてを４扉車両（20ｍ化７両編成）に統一し、車両機器や車内の主要設備について仕様の共通化を進める。

仕様共通化により、2社で異なる車両機器や車内の主要設備が統一化され、フリースペースや優先席の位置なども統一化されることから、『お客様がどの列車にご乗車いただいても、わかりやすく・使いやすい車両として快適にご利用いただくことが可能』としている。

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車内は、1人あたりの座席幅の拡張や座席横仕切りの大型化等による座り心地の向上、全車両フリースペースの設置、および車端部の座席を全て優先席とするなど、様々な乗客に配慮した仕様となる。

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・東京メトロ日比谷線・東武スカイツリーライン新型車両の形式と基本仕様が決定 - 東京メトロニュースリリース

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「13000系」・「70000系」解説記事

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今回の新型車両のポイントを分かりやすく解説した記事はこちら！

【話題】仕様も”相互直通”に！東京メトロ日比谷線・東武スカイツリーラインの新型車両デビューへ

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