赤く鋭い先端部が特徴的な「E6系」新幹線。主にE5（一部H5）系「はやぶさ」と連結（東京～盛岡間）し、東京～秋田間の秋田新幹線「こまち」として活躍しています。
赤い「E6系」
緑にピンクのライン「E5系」
このE5＋E6系は、朝夕などは「なすの・やまびこ」にも使用されていますが、E5＋E6系「はやぶさ」も1日4本のみ存在することを筆者は最近知りました。
E5＋E6系
そこで日中は見かけない『E6系 はやぶさ』を一目見るべく、朝の東京駅へやってきました！
朝7時半すぎの東北新幹線ホームです。こまちが付かない単体の「はやぶさ101号」を待ちます。
単体の「はやぶさ」の多くは10両編成（E5系）ですが…11号車以降も乗り場が表示されています。
そして「はやぶさ101号」になる列車（E5＋E6系）がやってきました。隣には東海道新幹線「700系」の姿も。
E6系「はやぶさ」
早速E6系（こまち車両）の行先表示を見てみると…
確かに「はやぶさ」だ！
E6系の「はやぶさ」表示、なかなか珍しいので不思議な感じでした。
たったそれだけ！？と言われればそこまでなのですが…（笑）
E5系のほうも「はやぶさ」です。つまり17両編成の「はやぶさ」です。
このとき、向かいのホームにもE5＋E6系が居ました。
ということで、若干無理やりですが「E6系」の並びも撮れました。
E6系「はやぶさ」はどの列車？
このE6系「はやぶさ」が見られる（乗れる）列車は2016年11月7日（記事公開日）地点で「はやぶさ101号・102号・105号・108号」の4本のみです。
E6系は在来線にも入るため車体が小さく、足元にステップが開く
なお前述のとおり「やまびこ」「なすの」ではE5＋E6系列車も多数走っています。
最後に、さきほどの「はやぶさ101号」になるE5＋E6系の東京駅入線シーンを動画でどうぞ！
関連記事
新幹線N700SとN700Aの違いを写真で徹底的に比較してみた（2018/05/12記事）
【乗車記】最高時速210キロの”走る美術館”「現美新幹線」に乗ってみた（2016/05/06記事）
【まちがい探し!?】北海道新幹線「H5系」と「E5系」5つの違い（2016/05/05記事）
【滞在時間3分】北海道新幹線で「東京～札幌」鉄道日帰りに挑戦してみた（2016/03/26記事）
・@tetsudoshimbun - 公式Twitter
・鉄道新聞Facebook - 公式Facebook
「鉄道新聞」は登録商標です。
一覧に戻る
